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以上就是今天給大家分享的關于RecurDyn/DriveTrain中三種接觸的用法，感興趣的朋友可以點個關注，我們下期再見！ 作者: RecurDyn中國 毛可春

為此，FunctionBay已經新開發了名為 RecurDyn/DriveTrain的解決方案，用于解決齒輪傳動系統的 NV（噪聲振動）問題。RecurDyn/DriveTrain 由以下功能組成：RecurDyn/Shaft利用RecurDyn的通用函數梁單元建立考慮彎曲和扭轉變形的軸模型。

本文將介紹使用RecurDyn對齒輪箱進行仿真時的整體技術路線：首先設計好齒輪箱的整體結構，在RecurDyn中搭建多體動力學模型，定義各部分的運動行為及不同構建之間的接觸關系。使用RecurDyn的Drivetrain工具包對模型進行修改，將齒輪箱中的齒輪、軸、軸承等部件使用Drivetrain工具包中的模塊進行替換，輸出軸變形、齒輪傳動誤差分析、NVH分析等仿真結果。

借助RecurDyn/DriveTrain解決方案可對由齒輪、軸承和軸組成的系統的性能評估、對齒輪振動和軸變形的影響進行分析、通過Transmission Error（傳遞誤差）進行嘯叫噪聲分析以及由Backlash(齒側間隙)引起的Rattle噪聲分析等等，多體動力學適用于此類動態機械系統仿真，RecurDyn/DriveTrain使工程師能夠動態地開發考慮各種瞬態條件的齒輪傳動系統。

培訓大綱10/21Drive Train建變速箱RecurDyn創建齒輪箱的系統結構介紹 RecurDyn工具包DriveTrain的功能介紹RecurDyn工具包DriveTrain建模步驟：Shaft功能軸建模，Bearing功能軸承建模，GearTrain功能齒輪建模

該案例使用RecurDyn的DriveTrain模塊，成功解決了變速箱的噪聲問題及齒輪箱結構優化。 來自現代汽車的工程師介紹了在電機散熱問題上使用RecurDyn與Particleworks進行聯合仿真的優秀表現。傳統的溫度場難以考慮動力學過程，而動力學仿真同樣無法考慮溫度的影響。

DriveTrain培訓，會詳細介紹如何使用RecurDyn進行噪聲分析，今天的分享就到這里，我們下期再見！

Scope對ERP進行頻域分析 Contour云圖顯示ERP結果 以上就是關于聲學三個基礎概念的介紹，以及RecurDyn的聲學模塊所扮演的角色，感興趣的朋友可以聯系RecurDyn官方客服，咨詢RecurDyn官方即將展開的DriveTrain

Toolkit Enhancements：DriveTrain Enhancements?GearTrain支持創建2個太陽輪及1個 carrier 的Ravigneaux齒輪形式.?支持齒輪齒條的建模仿真，并能以KISSsoft Z13文件保存.?云圖支持接觸壓力、滑移速度及壓力速度.文章來源recurdyn